Gazioğlu BoyaBu yazıda 6 başlık
Forklift, vinç, ağır kepçe veya üretim hattı makineleri sürekli darbe, aşınma, yağ ve kimyasalla yüz yüze. Bu yüzeylerde standart endüstriyel boya kısa sürede yıpranır.
Sistem Gerekleri
- Yüksek mekanik darbe direnci
- Yağa, gres, hidrolik sıvısına direnç
- UV direnci (özellikle dış kullanım vinçlerinde)
- Hızlı tamir edilebilirlik (atölye ortamında rötuş)
- Hızlı kuruma (üretimde duraklama minimum)
Tipik Sistem
| Kat | Ürün Tipi | Görev |
|---|---|---|
| Astar | Çinko zengini veya epoksi astar | Yapışma + pas direnci |
| Ara kat | Epoksi mastik (yüksek build) | Mekanik darbe absorbe |
| Son kat | 2K poliüretan | UV + renk + kimyasal direnç |
Renk Önerileri
Forklift ve makine renkleri çoğunlukla fonksiyonel:
- Sarı (RAL 1023): Uyarı, yaygın forklift rengi
- Turuncu (RAL 2004): Yüksek görünürlük
- Yeşil (RAL 6018): Yenilebilir alanlar (gıda)
- Mavi (RAL 5015): Soğuk hava ekipmanları
Kuruma ve Devreye Alma
2K poliüretan ile çalışan forkliftler:
- Dokunma kuruluğu: 2-4 saat
- Hafif kullanım: 24 saat
- Tam mekanik direnç: 7 gün
Tamir Boyasında Doğru Yaklaşım
Çizilmiş bir forklift panelini boyarken: bölgeyi hafif zımparalama (P320), aynı sistemin astar + son katını uygulama. Renk eşleme için RAL koduna ek olarak parlaklık seviyesi de eşleşmeli.
Sanayi boyası seçimi için (0212) 873 84 44'ü arayın. Kullanım amacınızı söyleyin, biz size doğru sistemi önerelim.
Sıkça sorulan sorular
Forklift için poliüretan zorunlu mu?
Açık alan kullanımında ve UV teması varsa zorunludur. Sadece kapalı depo forkliftleri için epoksi son kat yeterli olabilir.
Hangi sarı RAL forklift için doğru?
RAL 1023 "Traffic Yellow" en yaygın kullanılan forklift sarısıdır.