"Aracın boyası" denildiğinde çoğu kişi tek bir kat hayal eder. Oysa modern bir araç boyası üç katmanlı bir sistemdir: her katmanın kendi görevi var ve eksiği sonucu ciddi etkiler.
1. Astar (Primer)
Sac yüzey ile boya arasındaki yapışma garantörü. Aynı zamanda paslanmaya karşı koruma sağlar.
- Renksiz veya gri/siyah pigmentli
- Tipik kalınlık: 25-50 mikron
- Görevi: yapışma + paslanma direnci + yüzey eşitleme
2. Renk (Base Coat)
Aracın gerçek rengini veren katman. Modern araçlarda bu kat tek başına parlak değildir — vernik olmadan görünüm matlaşır.
- Tipik kalınlık: 15-25 mikron
- Akrilik ya da poliüretan bazlı
- Metalik / sedef pigmentleri buradadır
3. Vernik (Clear Coat)
Renksiz, parlak son kat. Aracın o ışıltılı görüntüsünden tamamen vernik sorumludur.
- Tipik kalınlık: 40-60 mikron
- UV koruma sağlar (renk solmasını önler)
- Çizik direnci sağlar
- Yıkama suyu ve kimyasallara karşı bariyer
Toplam Sistem
Astar (40 µm) + Renk (20 µm) + Vernik (50 µm) ≈ 110 mikron toplam kalınlık. Bu sistem 5-10 yıl boyunca aracın orijinal görünümünü korur.
Rötuşta Hangileri Kullanılmalı?
- Yüzey çizik (sadece vernik): Sadece vernik düzeltici
- Renk görünüyor: Renk + vernik
- Metal görünüyor: Astar + renk + vernik (üçü de)
Mağazamızda her biri için ayrı ürün ve eşleştirilmiş set bulunuyor. Aracınızın boya koduna göre hazırlatabilirsiniz.
Renk eşlemesi veya sprey dolumu için (0212) 873 84 44'ü arayın veya Beykent Sanayi Sitesi No:13 mağazamıza uğrayın.